BA 1456, 英國航空公司 1456
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Edinburgh
班次
每星期3次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤23 分鐘
最差延誤87 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-15出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:14延誤
9 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:14延誤
9 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:40延誤
35 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:40延誤
35 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:16延誤
11 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:16延誤
11 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:31延誤
26 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:31延誤
26 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 07:05實際
下午 07:07延誤
2 分鐘
下午 07:05實際
下午 07:07延誤
2 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:34延誤
29 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:34延誤
29 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 09:20實際
上午 09:40延誤
20 分鐘
上午 09:20實際
上午 09:40延誤
20 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 09:45實際
上午 10:11延誤
26 分鐘
上午 09:45實際
上午 10:11延誤
26 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 09:35實際
上午 11:02延誤
87 分鐘
上午 09:35實際
上午 11:02延誤
87 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:55延誤
20 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:55延誤
20 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 09:45實際
上午 10:05延誤
20 分鐘
上午 09:45實際
上午 10:05延誤
20 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 09:20已取消
上午 09:20已取消
2025-03-20出發時間原定
上午 09:25實際
上午 09:39延誤
14 分鐘
上午 09:25實際
上午 09:39延誤
14 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-15 | 下午 07:05 | 下午 07:14 | 9 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 06:05 | 下午 06:40 | 35 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 07:05 | 下午 07:16 | 11 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 06:05 | 下午 06:31 | 26 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 07:05 | 下午 07:07 | 2 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 06:05 | 下午 06:34 | 29 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 09:20 | 上午 09:40 | 20 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 09:45 | 上午 10:11 | 26 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 09:35 | 上午 11:02 | 87 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 09:35 | 上午 09:55 | 20 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 09:45 | 上午 10:05 | 20 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 09:20 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 上午 09:25 | 上午 09:39 | 14 分鐘 |